2025年11月30日(日)
本日も昨日に引き続き大型自動二輪教習。
颯爽と教習所に向かう。
到着。
大型自動二輪教習 第3回
3回目にして早速卒業検定コースを走行した。
そんなわけで、実際の卒業検定で使用されるクランクを走行したわけだが、思った以上にコースを広く感じた。
あれ？クランクってこんなにコース広かったっけ？
コースが広いと感じた分、操作にも余裕が生まれ、普通二輪の時よりもスムーズに通れたのではないだろうか。
今まで苦手意識を持っていたクランクだけど、「上手くなってるかも！」と思えた瞬間だった。
それ以外にも、S字、左折、一本橋など低速でのコントロールが求められる検定課題で後輪ブレーキと半クラッチを利用した低速コントロールが身に付いてきていることを実感できた。
あと今回は坂道発進を練習したが、こちらは普通自動二輪と勝手はほぼ一緒なのであまり苦労することなくクリアできた。
そもそも、今日乗ったバイクはアクセル・クラッチ・ブレーキの操作感が自分の感覚と合っていて、操作がしやすかったのも課題をスムーズにクリアできた要因だったかも知れない。
昼食
今日は午前の教習が1回と、夕方の教習が1回なので、その間に昼食を取りに行ってきた。
こちは東京都福生市にあるデモダイナーというアメリカンな飲食店。
店先にはバイクがずらりと並んでおり、ハーレー率が非常に高い。
アメリカンテイスト。
店内もアメリカンテイスト。
そして注文した料理がこちら。
ナイアガラチーズバーガーとホットコーヒー。
正直なところ、見た目はインパクトがあるが、味はそれほどでもなかった。
チーズがそんなにおいしくないのと、ハンバーグも挽肉の塊という感じであまり旨味が感じられなかった。
大型自動二輪教習 第4回
第4回の主な教習内容は大型のオートマ車、要するにビッグスクーターでの教習。
ホイールベースが長くて小回りでの旋回が苦手ということを学んだ。
個人的には、クラッチが使えないので低速でのコントルールが難しいと感じた。
クラッチは慣れないとエンストしたり急発進したりと厄介な存在だが、使い慣れると駆動力を適切に伝えるための非常に便利な装置であると実感した。
第4回は教習課題をクリアするというよりは、ビッグスクーターの運転を経験するというのが主な目的なので難なく終了。
帰路につく。
夕食
- キャベツの漬物
- 鶏肉の卵とじ
- ゆで卵と海苔
- 雑穀ごはん
- 味噌汁
そして今日のデザートも柿。
今日も充実の1日であった。
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