2025年1月8日(水)
今日は仕事終わりに教習所へ行く。
前回と違って天気は良いけど風がまあまあ強くて寒い。
19時台の教習なので拝島駅からの富士山はすでに見える時間帯ではない。
こちらは昭島方面。
左方に見える大きな建物は病院だろうか。
そんなわけで教習所に到着。
バイク教習 第17回
今回は第17回（第二段階 8時限目）ということで、第二段階のみきわめ。
今日の内容が補習にならなければ教習の項目は全て完了となり、あとは教習所では卒業検定を受けるのみとなる。
もう1名の教習生の方がおられて、その方は卒業検定に一度落ちて今回はその補習とのこと。
補習は必須かどうか気になっていたので聞いてみたところ、必須ではなさそうな感じだったけど確信は持てない。
その方は優先車両の見落としと、急制動で失敗して不合格となったそうな。
優先車両の見落としは確かに気を付けないと。
みきわめの教習の内容は以下の通り。
- ウォーミングアップ走行
- バイクコースを2周（スラローム、一本橋、急制動）
- パターン2の検定コースを補習の方が先頭で走行する
- パターン1の検定コースを私が先頭で走行する
今回は何だかバランスのとり方が悪く、一本橋を4回走行して2回落ちてしまった。
苦手のクランクは失敗こそしていないものの、2回走行して1回は納得のいく走行ができなかった。
検定コースの注意点としては、最後の方でコースをパターン1で走行していたにも関わらず、パターン2の道順ではしってしまったこと。
道は間違えても減点にはならず、やり直しになるだけだけど、できれば道順を間違えずに走行したいところ。
そんなわけで無事に第二段階のみきわめは完了し、卒業検定に進めることになった。
卒業検定は今週の土曜日のお昼から。
急制動はブレーキのかけ方が急過ぎると指摘を受けた。
急制動とは言うものの急ブレーキではないそうな。
とは言え、制限ラインを超えたら不合格なので、もはやあまり気にしないでおこう。
妻編 バイク教習 第9回
妻の方は第9回（第一段階 9時限目）ということで、第一段階のみきわめだった。
一本橋を最初の2回で失敗したものの、それ以外の試験項目については問題なくクリアできたようだ。
私が苦手としているクランクも大丈夫だったかと聞いてみたところ、1回だけパイロンに接触したかもと言っていた。
クランクはパイロンに接触するとNGなので、ちょっとくらい失敗してもらわないと私の立場が無い。
その他は坂道に侵入する際に前走車がいる場合に坂道に侵入しないようにと指摘を受けたとのこと。
コースはそこそこ覚えられているそうなので大したものだ。
昼食
- 味噌汁
- 小粒納豆
夕食
教習後で帰りが遅くなったので妻と夕食を取ってから帰宅。
- ローストビーフサラダ
- イタリアンソーセージとフレッシュモッツァレラのピリ辛トマトソース
イタリアンソーセージがミニハンバーグみたいでおいしかった。
帰宅してから甘酒を頂く。
甘酒が実においしい！
明日も早起きがんばろう！
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